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フロントフォークトップキャップ イニシャルアジャスター
販売価格 | 12,100(税込) |
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ポイント | 121ポイント獲得 |
商品番号 | ZE56-10540 |
ブランド | ZETA |
適合車種 | CT125 ハンターカブJA55 |
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商品説明
調整範囲:-5mmから+10mm
カラー:ブラック/チタンカラー
内容:左右1セット
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
交換するだけ!
簡単プリロード調整純正のトップキャップと交換するだけで、フロントサスペンションのプリロード調整が可能に。
ライダーの体重に合わせたセッティングから、走行時のコンディションなど、様々なシチュエーションに対応。
スプリングに荷重をかけることで、急制動による沈み込み(ノーズダイブ)を軽減。
激しいライディングなどによってサスペンション内部に溜まった、ハイプレッシャーエアーを逃がすエアーバルブスクリューを装備。
【プリロード調整方法】
12mmのソケットレンチなどを使用し、スプリングのプリロード量を調整可能。
調整範囲:-5mmから+10mm
【エアー抜き方法】
内部に溜まったハイプレッシャーエアーを抜く際は、アジャスターボルト上部のエアーバルブスクリューをマイナスドライバーで緩める。
別途フォークトップブリーダーS(品番:ZE91-1322・ZE91-1326)を装着可能。
カラー:ブラック/チタンカラー
内容:左右1セット
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
交換するだけ!
簡単プリロード調整純正のトップキャップと交換するだけで、フロントサスペンションのプリロード調整が可能に。
ライダーの体重に合わせたセッティングから、走行時のコンディションなど、様々なシチュエーションに対応。
スプリングに荷重をかけることで、急制動による沈み込み(ノーズダイブ)を軽減。
激しいライディングなどによってサスペンション内部に溜まった、ハイプレッシャーエアーを逃がすエアーバルブスクリューを装備。
【プリロード調整方法】
12mmのソケットレンチなどを使用し、スプリングのプリロード量を調整可能。
調整範囲:-5mmから+10mm
【エアー抜き方法】
内部に溜まったハイプレッシャーエアーを抜く際は、アジャスターボルト上部のエアーバルブスクリューをマイナスドライバーで緩める。
別途フォークトップブリーダーS(品番:ZE91-1322・ZE91-1326)を装着可能。
購入前にお読みください
※受注生産商品・取り寄せ商品の場合は、ご注文後のキャンセルは不可となります。 予めご了承ください。
【お支払い方法について】
【お支払い方法について】
・クレジットカード決済の場合
カード会社へ与信 (ご利用の可否確認) を取らせて頂き、受注・取り寄せとさせて頂きます。
クレジットカード会社へのご請求は商品発送時となります。(デビットカード除く)
・銀行振込の場合
ご入金確認後に受注・取り寄せとさせて頂きます。
※受注生産商品・取り寄せ商品の場合は代金引換はご利用頂けません。恐れ入りますが、クレジットカード決済・銀行振込をお選びください。
【納期について】
納期につきましては凡その目安を記載しております。状況により前後する可能性がございますので、納期に余裕をもってご注文をお願いします。
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